零跑C01超级增程搭载全新一代增程器总成，创新采用1.5L阿特金森循环四缸增程器，在保持出色性能的同时，采用全新轻量化设计，相对同类产品减重8kg；发电机系统的高效区与增程器的高效区相匹配，常用工况下，发电机最高效率可达96.5%，最高发电机系统综合效率为94.3%。
在喀什前往塔城的盘山公路上，各种复杂路况对车辆续航和操控都有了更高的要求，当电池出现馈电后，零跑增程器无感介入，虽然能够感受到前舱传来了一些电流声，但好在零跑C01在隔音方面做了最大化的处理，前风挡声学夹层玻璃的作用，加上针对电驱、电器、底盘、车身、内外饰5大系统进行了135项相应的子系统目标优化调校，整车NVH性能水平极高，以至于零跑C01超级增程怠速增程器启动时，车内噪声能做到40dB（A），在同级别车型中处于领先地位。
帕米尔高原的冬季非常寒冷，即便是10月底，温度也已经低于零度。此时，零跑C01所配备的各种舒适配置就显得不可或缺了。当车内温度小于等于10度，或车外小于等于5度时，零跑C01会自动开启座椅加热、方向盘加热功能，高配车型座椅带有通风/加热/按摩功能。