作为一名资深赛车手，Sara对车的喜欢近乎于痴迷的程度，在试驾了零跑C01和比亚迪海豹两款车之后，Sara下了定论，C01完全满足了自己作为赛车手对于车的性能和智能要求。对于Sara来说，C01用“灵魂伴侣”来形容最合适不过。所以，Sara喜欢长时间与车独处，沉浸式的驾驶可以给Sara享受的感觉，Sara对车的要求很高，既要有极速的体验，更要有强劲的动力。零跑C01搭载自研的动力系统，双电机总功率达到了400千瓦，电动机总扭矩为720牛·米，零跑C01高性能版本零百加速时间仅为3.66秒，跃升到超级3秒俱乐部，完全可以媲美Sara的高端“赛道车”。在无人公路，来一场赛道体验，极限竞速般的体验触手可得，Sara醉心于零跑C01的3秒极速，“百变小精灵”C01能一秒之内给Sara由山谷到封顶的极速攀顶体验。
而比亚迪海豹搭载的则是液冷磷酸铁锂电池，电动机总功率达到了390千瓦，电动机总扭矩为670牛·米，这两个数据与零跑C01相比，则稍显逊色。虽然比亚迪海豹高配车型的零百加速成绩达到了3.8秒，也跻身到三秒俱乐部中，但数据之间的丝毫偏差则是加速体验的断崖式滑落。
智能驾驶，让零跑C01不止省心
在赛车道上的Sara最大的感受是车随身动，似乎自己就是整辆车的主宰。而真正能“主宰”车的，是嵌入在其身的智能技术。Sara觉得真正高性能的纯电车必须将智能化技术作为一大亮点，而零跑C01就真正玩转了智能技术。开车不仅是为了到达想去的目的地，更是为了追求放松和自由，甚至要把开车当成是一种独特的享受。在智能驾驶的加持下，零跑C01果然让驾驶成为了超智能体验。零跑C01整车搭载了28个智能感知驾驶硬件，能够实现23项智能辅助驾驶功能，其中就包括全自动泊车、车道居中辅助、自适应弯道巡航等功能。Sara最大的享受就是将零跑C01开到任何想要挑战的地方，将赛车道无线延伸。