与较为舒适的底盘设定相同，神兽DHT也拥有着较为轻盈的转向力度，较为线性的阻尼变化让它开起来很舒服。可以说，无论是从系统的动力表现、经济表现还是车辆整体的性能表现来看，神兽DHT完全有着可以与同价位的合资品牌车型相抗衡。
作为神兽车系的车型，在外观和内饰方面，神兽DHT则采用了与神兽燃油版车型大差不差的设计，只有在一些细节上它通过DHT的字样来突出其不同的身份而已。
在外观设计上，凭借着“超时空锋锐美学”的设计理念加持神兽DHT的外观打破了现有的设计思路和常规，占据了前脸大部分面积的星轨式格栅让整车的前脸充满攻击性，一瞬之间直接拉满的视觉张力让人过目不忘。贯穿整个前脸上部的LED日间行车灯即便在白天也拥有出色的辨识度，而左右两侧的LED前大灯除了带有自动点亮功能之外，高配车型还配备了矩阵式主动远光功能。
车尾最为醒目的当属两个尾灯，除了尺寸上的优势，尾灯的亮度出色，配合车顶带有凹陷的尾翼，凸显动感的同时又让前后设计风格和谐统一。后保险杠的扩散器除了能够对流经底盘的空气进行梳理之外，配合后窗玻璃两侧的鳍状线条，能够有效的减少行驶时产生的风噪，从而增加车辆的NVH性能。