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哈弗神兽B柱-安全带

哈弗神兽B柱_安全带

摘要来自:《“鱼与熊掌兼得” 体验哈弗神兽DHT的平衡之道》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“鱼与熊掌兼得” 体验哈弗神兽DHT的平衡之道》的片段:

可以通过操作手机APP可实现车辆启动、熄火、前后除霜、空调、座舱清洁、解闭锁、寻车、四门升窗、天窗关闭、后背门、座椅加热等功能;通过手机即可完成车辆常用控制。手机与车辆蓝牙模块成功建立连接之后,触摸门把手可实现解闭锁车辆,携带手机进入车辆,可实现无钥匙启动功能;一部手机即可控车车辆,颠覆传统用车模式,让用户享受科技带来的改变和自由。

安全方面,整车设计采用3DP车身安全车机,满足C-NCAP五星碰撞的设计标准。整车高强度钢使用率高达72.9%,其中A柱上和B柱区域采用热成型钢板,抗拉强度高达1500MPa以上,整车的扭刚度达18500N。真正达到高强度,高水准安全守护。在引入国内外领先工艺后,通过A柱采用焊接补丁板一体热冲压成型工艺,B柱通过变截面轧制热成型钢板,实现同一零部件不同位置厚度不同,从而进行精准减重,精准补强,提升车身安全性的同时,实现车身轻量化。

在主动安全配置方面可谓武装到了牙齿:

制动辅助HBA:在检测到有紧急制动情况时,HBA可以主动建立制动压力,车辆进入ABS控制,帮助车辆提高减速度,减小制动距离;

陡坡缓降HDC:车辆下坡时,系统启动后,驾驶员无需踩制动踏板,车辆会自动以低速行驶,并且能够逐个对超过安全转速的车轮施加制动力,从而保证车轮平稳下坡; 

防抱死制动系统ABS:保证驾驶员在制动(直线制动或者弯道制动)时避免车辆车轮出现抱死现象,提高车辆的制动稳定性。

上坡辅助HHC:上坡辅助系统可让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车,给驾驶人员带来安全和轻松的驾驶体验。

牵引力控制TCS:牵引力控制系统能防止车辆的雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转,使车辆能平稳地起步、加速。

防侧翻功能 RMI:通过ESP内部传感器检测车辆状态,主动施加制动力,防止车辆在突然转弯时侧翻。

自动驻车 AVH:在任何路况(平路、坡路)下维持车辆静止,并支持车辆起步。

减速度控制 CDP :在ABS/ESP保持工作前提下,针对紧急刹车情况动态控制减速度直至车辆静止,可以在减速制动过程中增加制动力。

安全方面,后排两侧预紧式安全带:在发生碰撞时的瞬间,带预紧功能安全带将自动收紧,有效固定乘客身体。同时当施加在安全带上的力度达到一定程度时,安全带限力装置也将自动放出安全带,从而缓和安全带对乘客胸部的压力。

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