不得不说，KiWi EV在设计上确实还有点儿东西。记得它的设计语言叫做“TWO-TONE”，然后在配色上，它也有祖母绿、晴空蓝、胭脂红等双拼色加持；外加KiWi EV的整个外观设计得很有未来感，再迎合上不同风格的车漆搭配后，感觉KiWi EV游离在多种风格之间问题都不大。
就比如，当一位身着职装的年轻女性，开着KiWi EV出入写字楼的地库时，这台车就能给人一种干练的都市丽人风格。当她下班换上一身休闲时装，并靠在KiWi EV车头部位的专属拍照位自拍时，你又能感觉到KiWi EV多了几分俏皮。
还有，小编个人一直都挺偏爱KiWi EV的祖母绿/黑色的双拼车漆。因为在这套配色的搭配上，我觉得将它开去满是咖啡厅的上海老街时，它既可以向我传递出一份复古氛围，也不会缺少来自魔都的精致调性。
那关于“有料”，我们又该从何说起呢？按照KiWi EV的用车属性来看，就应该从通勤方面入手了。
对于一台日常通勤座驾，想必大家应该都希望它驾驶体验表现不错。在这方面，KiWi EV凭借不到2米9的车长与仅4米的转弯半径，就带来了不输宝马MINI的灵活与轻便。
特别是对于住在老小区的消费者，每日进出小区时，不仅停车区域有限，且小区内部道路还很狭窄，一个不小心就容易与墙面或一旁车辆发生亲密接触。但KiWi EV针对该情况，我认为优势就比较突出了；例如在转弯处，KiWi EV半径更小、视野更佳，驾驶员开着也能更有底气；当面对狭窄停车位时，KiWi EV也得益于自己娇小的身材，能更从容地进出狭窄的停车位。
