这套动力总成在红旗HS5上也服役，把它装配在轿车上，就属于顶级动力性能了。不信的话，我们就和宝马3系对比一下，宝马3系的2.0T发动机可分为低、中、高三种调校，分别对应320Li车型、325Li车型和330Li车型，我们不取最高的，也不取最低的，就以325Li车型的2.0T发动机为例，它的最大功率为135kW（184马力），峰值扭矩为300N·m，动力参数远远不及奔腾B70 2.0T的同排量发动机。
奔腾B70 2.0T的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，同级合资B级车大部分都采用了这种悬架结构，只不过调校风格略有不同罢了，奔腾B70 2.0T的底盘调校偏舒适，而且它的舒适并不是一味地“软”，整个底盘支撑前半段有些偏软，在后半段又很有韧性，完成度及调校程度都非常高，即使以中高速过弯，悬架对于车辆的侧向支撑在B级车中也属于上乘水平。它的转向手感偏轻，好处是即使力量不大的女性驾驶者也可以非常从容地驾驶，随着车速的上升，它的转向力度又会随之加大，让整个驾驶姿态更加沉稳。
综合来看，奔腾B70 2.0T的颜值高，是一辆真正的掀背车；内饰很有科技感，车内有三块大屏幕；配置也很丰富，只要是能给你的配置和功能，一汽奔腾就绝不吝啬；空间也很大，后排可以轻松翘起二郎腿；动力方面，2.0T+6AT的动力总成很有优势，动力强、油耗低，在动力输出和燃油经济性之间取得了不错平衡；还有终身质保和5年免费机油，再加上打破价格底线的售价，竞争力还是很强的。那么，对于奔腾B70 2.0T，你怎么看？