当然，奔腾B70S也并不是完美的，制动系统脚感以及自动驻车系统部分，还有优化空间。制动踏板前段虚位较多，中低位时制动力会突然加重，激烈驾驶时尚可，但日常使用特别是遇上拥堵时，则需要时间适应。其次是自动驻车与启停系统，这两个功能不建议同时开启，特别是早晚高峰堵车时。
#静态：尾部好评，空间出彩！
在15万这个价格带左右，可选的轿跑SUV及个性SUV车型也不少，比如领克02、UNI-T、星越S等等，但脱离价格及产品体验的说辞都是不负责任的。至于其中原由，我们总结部分细说。
静态部分，初见奔腾B70S之时觉得“小帅”，但相处有些时间便会觉得，还是很有个性的，特别是当你从斜后方走向奔腾B70S，运动且力量感十足，又不乏立体感的尾部设计，绝对会让你着迷。
既然如此，静态部门就由车尾部分开始先聊吧。尾部最让人着迷的便是斜后45°视角，隆起的后肩线力量感十足。而双尾翼设计，搭配层次感十足的横置线条勾勒，使得车尾非常有立体感。同时底部双边单出的尾翼，加之我们试驾车型为为富勒银车漆，更是增添了不少质感。如果准备购入这款车型，记得考虑这个颜色。
尾部还有一个亮点设计，同样值得点赞，那就是官方称之“长城箭垛”的贯穿式后尾灯设计。贯穿设计并不新奇，但整个灯组点亮后的质感，以及其在中国传统文化上的传承，还是比较让人钦佩的。
既然说到了尾灯，那么前大灯组设计必然也是要提及的。前大灯组同样为全LED光源，亮相之初总有人表示与美系豪华品牌相似。但其实，这个灯组特别是LED日行灯，是借鉴了中国古代兵器“戈”的元素，依然以凸显中国文化为意。