车尾造型中奔腾B70S保留了C柱的特征，用一个倾斜度较大的C柱来进行收尾，车顶的线条通过顶部的扰流板来构建延伸感。倾斜的C柱与后肩的特征融合，以小鸭尾进行转折。所以在尾部的形体上，奔腾B70S实际上是构造出一个双扰流的特征设计——上部的扰流板以及下部的小鸭尾。一般来说，长尾翼容易造成尾部过长的拖沓感，而奔腾B70S的尾部线条在完成小鸭尾的设计之后，特意做了内收，从而让尾部变得更加的精神和紧致。
说到此，可能有人会问，车顶的扰流板所打造出的长尾翼效果是否会增加风阻？其实，近些年长尾翼已开始成为流行趋势，这种为了迎合现代审美需求而特地增加的“颜值装饰件”确实在一定程度上有提升风阻的可能，但是据了解，奔腾设计师在此尾翼设计上也是用心良苦，为了达到“颜值在线”与“性能在线”的完美平衡，设计团队经过反复设计推敲与数据推演，先后6次推翻重来，最终经过美国研发实验室的多次高精测算才锁定最佳方案，呈现出了现在这款大气美观又兼顾行驶稳定性的尾翼效果，满足现代年轻人的审美所需。
视线自上而下来到车尾中间，是奔腾B70S车尾最惊艳的设计——“长城箭垛式”后尾灯。这款后尾灯采用了一体贯穿式造型，搭配两侧6个如箭垛般雕琢的主光源，通过线性LED光源将两侧的尾灯进行连接。点亮时，颇有点“烽火”意味，在夜晚的行驶过程中异常夺目。显而易见，该尾灯的设计灵感源于世界七大奇迹之一——万里长城。作为中国古代最宏伟的建筑之一，万里长城是中华文明的传承与象征，也是最具标志性的古代军事防御工程，它存在于每个国人心中，是神圣不可侵犯的安全护卫标志。设计师借此尾灯，为整车的尾部造型加上了一丝“一夫当关万夫莫敌”的稳重感和安全感。
