4月15日，威马宣布正式上市智能纯电家轿——全新威马E.5。此次威马E.5的两款车型全新威马E.5 Pro和全新威马E.5 智客行，综合补贴后售价18.01-19.01万元。前10000名购车用户可享受1万抵4万优惠福利，等于直接降价了3万元，让新威马E.5的售价低至15.01-16.01万元。人家都是涨价，威马却是降价，这一波让人看不懂了，不过不懂没关系，消费者喜欢就行了。
E.5上市后没多久，我们就试驾到了这款号称“行业首款以用户思维为导向开发” 的智能纯电家轿。
在试驾之前我们是带着疑问去的。因为市场上现在走量的要么是10万元以下的微型电动车，要么是特斯拉这种30万元以上的高端电动车，10-20万的紧凑型纯电家轿其实并不好卖，因为这个价位是市场上购车的主力区间，还都是家里的首辆车，大批的消费者还是更愿意信赖燃油车。
那么威马投放一辆紧凑型家轿的信心来源何处？以用户思维为导向是怎样的？跟之前威马网约车E5有什么关系？这些都希望通过试驾来找到答案。
威马E.5采用了一种新的服务，购买全新威马E.5的车主，会获得威马提供的3000元（总计1亿元）定制礼包用来自定义车身色彩，威马提供超百种定制色彩供选择。所以试驾的车型也有很多种颜色，但是我很不好彩，抽到的是基础的灰色。
没有了绚丽色彩的陪衬，威马E.5看起来内外朴实无华，有一种这很网约车、果然不过如此的感觉。事实上威马E.5跟大街上跑的威马E5即客行网约车型并没有多大外观区别，主要的区别还是在配置上，例如面向家庭市场的E.5具有分段式的天窗、中控多了12.3英寸触控液晶屏、搭载了可以OTA升级的额语音交互控制系统，在辅助和安全上还有自适应巡航、主动刹车、车身稳定系统等较为丰富的配置。用威马的话来说，是行业首款开启高配即标配的车型，创新性的将长续航、大空间、智能化等作为标配，这也是威马所认为的以用户思维为导向。