就比如我今天所要给大家介绍的这款车传祺GS4PLUS，有它可放弃CRV，配252马力过弯从不飘，30万级的体验仅14万开回家。很多人觉得本田CRV很牛，因为本田有“地球梦”发动机、“魔术空间”与“魔术座椅”，这些对于家用来说都非常契合。但无论是发动机还是空间，它只是在同级别当中算优秀，假如有一款车发动机排量比它大、动力比它好，并且空间方面都碾压它的时候，我们就会觉得它并不香了。很显然传祺GS4PLUS就是这样的一款车，它不仅发动机上有着同级最大的马力，而且在配置、操控、智能、空间以及颜值方面都有越级的体验，作为我们年轻人来说，我们最为看中的还是一个驾驶体验与配置需求，在三大件也有优势的前提上，确实有很多人说有这款传祺GS4PLUS就可以放弃本田CRV了。
那么传祺GS4PLUS这款车到底强在哪？作为一款国产旗舰SUV车型，这款车相比于同级的很多对手，上市得算比较晚的。因为像长安CS75PLU、瑞虎8PLUS、荣威RX5PLUS等等，都已经在市场上销售了很久，而传祺GS4PLUS现在才“千呼万唤始出来”。这款车虽然上市的时间晚，但是它却积累了很多技术与经验，所以它上市即“王炸”，推出了同级独有的超感交互智能座舱，这项配置拥有多功能与多场景覆盖，还有手势控制与面部识别，完全颠覆了我们对于10万级SUV的认知。不仅如此这款车还有娱乐性配置，它可以通过AI、AR、大数据和5G互联赋予座舱提前感知的功能，最后它还具有分神提醒、抽烟通风、情绪音乐、疲劳缓解等等功能，并且这些功能还可以通过后期OTA升级，让你永远拥有最新的科技体验，这一点别说CRV了，就算长安CS75PLUS也没有这么高级。
而现在我们就先从静态去了解一下这款车，首先它在前脸设计上，是有两种进气格栅的，但无论是网状还是直瀑式的效果都有比较大面积的点缀，看上去的视觉效果非常大气。但是我个人最喜欢的还是它的矩阵式LED的大灯以及上下贯穿的日行灯，这两者结合在一起真的有种很霸气的感觉。设计来到侧面，侧身的设计一点也不臃肿，它上面的腰线采用平顺化的拉伸，中间门板略微的内凹，辅以后方一个凸出处理，让它在视觉冲击力上产生了一种运动感，我觉得这个感觉真的很年轻。设计来到尾部，这款车没有采用千篇一律的贯穿式尾灯，而是利用112颗LED灯珠组成一个矩阵效果，亮起来的时候就像“羽毛”一样优美，比CRV的整体设计时尚很多。最后就是车身尺寸了，这款车的长宽高分别为4710/1885/1726mm，轴距为2710mm，尺寸方面也是比CRV优秀的。