此次ID.3的在国内推出,依旧保留了海外版本车型的外观造型,整体设计趋于ID系列的家族化设计,前脸采用了封闭式的设计,而且贯穿式日间行车灯以及贯穿式前大灯也都有配备。我们还注意到,新车可以选装ETC车载装置,这一点我认为非常好,不用在车内再贴一个小POSS机上去。
4261*1778*1568mm的车身尺寸,整体的设计还走的是圆润路线,在尾部的上方配备了扰流板,并没有因为车辆为纯电的设计而抛弃运动感。轮毂的设计此次倒是很有新意,五幅式的镂空设计,还带有一个选装轮毂,不过看到选装轮毂后,倒是让我觉得有点像宝马iX3的感觉。
ID.3的推出还带来了三款车型配置,分别累PURE、PRO以及1ST。在续航里程上,目前国产的大众ID.3并没有公布其数据,不过从海外车型上来看,新车续航里程或将有3种配置选装,分别是330KM、420KM、550KM。