此次ID.3的在国内推出，依旧保留了海外版本车型的外观造型，整体设计趋于ID系列的家族化设计，前脸采用了封闭式的设计，而且贯穿式日间行车灯以及贯穿式前大灯也都有配备。我们还注意到，新车可以选装ETC车载装置，这一点我认为非常好，不用在车内再贴一个小POSS机上去。
4261*1778*1568mm的车身尺寸，整体的设计还走的是圆润路线，在尾部的上方配备了扰流板，并没有因为车辆为纯电的设计而抛弃运动感。轮毂的设计此次倒是很有新意，五幅式的镂空设计，还带有一个选装轮毂，不过看到选装轮毂后，倒是让我觉得有点像宝马iX3的感觉。
ID.3的推出还带来了三款车型配置，分别累PURE、PRO以及1ST。在续航里程上，目前国产的大众ID.3并没有公布其数据，不过从海外车型上来看，新车续航里程或将有3种配置选装，分别是330KM、420KM、550KM。