接下来我要说说别克GL8，2022年1月销量1.6万台的它如今仅有3317台，就算分支了别克世纪，它们的总体销量也仅仅4907台，依旧很少很少，但另一个角度，别克世纪相对还是成功的，50-70万的售价区间还能有1590台的销量，不错-。GL8销量的暴跌是不是工厂产能的原因我没有查询到消息，但从新款GL8的前脸设计来看，这简直是自讨苦吃！
新款：我很丑吗？
老款：对，你不好看。
GL8的另一个问题是没有与时俱进，其实现在MPV市场内卷已经很严重了，但它有些故步自封，在智能上没有跟上节奏，整车的架构也需要进一步升级，即使推出了更高端的别克世纪，但麦弗逊悬架、前轮驱动、仅有轻混这些硬条件都没有升级，销量走下坡路就是板上钉钉了。
当然，一个月的销量数据并不能说明什么，关于GL8，值得长期关注。
不过，更惨的还是本田那哥俩，奥德赛和艾力绅，30万左右的价格，主打家用市场，但现在已经被卷的喘不上气！一边是传祺M8，一边是丰田赛那，还有一部分人会选择较低配置的GL8，总之就是想不出来为什么要买奥德赛和艾力绅。
