在整个驾驶过程中，赛那给人印象是好开，不仅是我个人觉得，也是身边驾驶过赛那人的感受。方向盘指向精准，并没有因为是MPV车型就要费力打方向盘，只是感觉比轿车重点。油门反应灵敏，轻重相当合适，没有任何迟钝，而且声音特别小，让人舒心。或许是因为混动车型，起步阶段动力来自发动机，此时无声胜有声。
行走在城市间，赛那并没有因自重超2.1吨而反应迟缓，每次起步和刹车，都能快速响应。在高速上，也能轻松到120公里/小时，如果不是限速，赛那继续提速也根本不吃力。
由于今年汽油不断上调，整个行驶过程都在关注油耗，在行驶几百公里高速之后，平均油耗显示6.4升。这在六月的武汉，空调全开情况下，油耗表现已算相当优秀了，完全可打消开大车耗油的顾虑！
在舒适性上，赛那给你是奢华享受。坐在款适的第二排，完全感受不到车身颠簸，无论是过减速带还是坑洼，双叉臂独立后悬架和厚扁平比轮胎对于震动都能一一化解，即使在快速过弯中，车内人员也感觉不出明显侧倾，只要坐过的人都说舒适，再加之宽敞腿部空间，身处赛那中的每位都是VIP！
总结：
如果没开过赛那的人，对MPV车型印象肯定还停留在GL8或者奥德赛这类车型上，但赛那就是来打破陈规旧俗的。它没有了传统MPV浓郁商务气，反倒是增添了几分精致生活气，无论是礼宾接人还是全家出游，它都是与人交流最好桥梁。赛那在空间、动力、油耗等方面的优势，对于家用、商用刚需的消费者来说，是一个不错的选择，同时还能提供一种更高级的生活品质和温馨的家庭美景！