MG ONE被称为“新势力”，其实关键还是满足客户的体验，我们可以把“高端电动车”的很多智能特点、概念在燃油车上实现，让它形成一个新的品类。虽然MG ONE是燃油车，但是智能配置，与用户的沟通方式等，体现出的都是“新势力”的腔调，比如行业内首个具备T+X自学习能力的达摩AI语义，是有自学习功能的，这在一些新能源车上面是很难见到的。还有无感手机车钥匙，带着手机就可以直接开车门，不需要拿出手机进行任何操作。其实这些配置在新能源车上也很少，诸如此类的智能科技配置，MG ONE可以说一个都不少。
事实上，现在90%的市场仍被燃油车占据，更广泛的燃油车消费者对汽车智能化有着同样迫切的需求。我们希望在保留燃油车驾控乐趣的同时，赋予MG ONE比肩高端电动车的智能科技，让广大燃油车消费者平等地享受到智能化带来的便利体验，从而进一步推动智能汽车在中国的普及。
Q：处在这样一个大变革时代，自主品牌如何脱颖而出？MG ONE自全球首秀以来，以设计、架构、智能科技等为主题已经举办了多场发布会，充分展现了MG ONE的优势。今天公布的上市价格是10.78万起，这个价格有没有什么玄机？
张亮：如何在现在的情况下突破，从MG这场发布会传递出的信息，大家都已经看到了明确的方向。现在整个市场向ToC转变，一定要触及到每一个客户。以前采取的产品宣传、广告等方式已经相对比较传统了，不是说不需要，更多的是需要跟客户的直联。
所以今天发布会的内容当中有几个重要点很值得关注，比如说，MG与潮牌密扇的合作、让B站上车以及和B站在电竞方面的合作，还有与国漫IP《一人之下》的合作，充分表明了MG与年轻人玩在一起的决心。潮服、电竞、游戏、动漫等，这是年轻人比较喜欢的圈层，MG通过进入这些圈层，同时把汽车产品和这些圈层的潮流元素结合在一起，深入地和年轻人进行沟通，这就是MG向外延展的方向。
今天的发布会是MG ONE的第三场发布会，第一场是全球首秀，我们向大家重点介绍了SIGMA架构，这个架构是上汽历时四到五年，开发出的面向智能时代的全新一代机电一体化架构。第二次发布会主要讲MG ONE的智能化。今天是第三场发布会，最重要的工作，就是发布价格。
MG ONE的价格可以从两方面来看，第一，真实价值到底是什么？有媒体老师撰文评价，MG ONE是一款现象级的、具有全能实力的代表车型。这个评价，我觉得很客观，但是压力也比较大，为什么呢？
成也萧何，败也萧何。MG ONE的难点恰恰也就在这里，全能是它的难点，因为它太全能。目前中国自主的紧凑型SUV，在相同排量发动机的情况下，大家比拼综合的驾控表现，比拼动力总成的响应和平顺性的表现，变速箱不管是CVT还是DVT都可以，还比拼内饰整体的质感等等。这些方面，MG ONE都有足够的底气胜出。
