上车，启动，初次的接触并没有太多陌生感，人体工程学座椅很轻易就找到了属于自己的最佳坐姿，双手握住方向盘的那一刻，“通灵”之感遍布全身，内心无比兴奋。混动版本的一汽丰田凌放搭载了TNGA 2.5L DYNAMIC FORCE发动机，实现了高达41%的发动机热效率。通过采用激光熔覆气门座技术D-4S高压缸内直喷、低压歧管喷射组成的混合喷射系统WT-iE智能电动可变气门正时进气系统等技术，实现了热效率的突破，在燃油经济性及动力强劲性之间取得了卓越的平衡。在试驾过程中，混动车型的动力表现足够优秀，日常使用游刃有余。
如果想要让它暴躁起来，深踩油门后，高性能的发动机配合新研发E-CVT变速箱，经过改进的减速结构的平行轴齿轮化，呈现出优异的高效率低损耗性能，瞬间可输出的131千瓦的最大功率和221牛米的最大扭矩足以闲庭信步。若是在路上面对一些自以为改了两根排气就能独步天下的挑衅，只要右脚稍微用点力，也许下个路口之前就能让他们知难而退。不仅如此，这一绝佳动力组台配置，带来惊喜的低油耗，2.5L双擎两驱版油耗低至4.5L/100KM，一箱油可连续行驶1000公里，同级别车中少有匹敌的高燃油效率。
性能更激情，阻碍蔑视于足下
作为一款高端雅致 轻奢都市SUV，一汽丰田凌放的操控不仅体现在动力性能上，在复杂路段，它依然展现出了它卓越的水准。其采用了新型的E-Four/动态扭矩分配，对扭矩分配的控制更细致，从而降低油耗，提升操纵稳定性，同时扭矩分配量会显示在多功能信息显示屏上，运转状态可随时查看确认，带来安心稳定的驾驶体验。