说到保养这一块的费用，从我的用车体验来说的话，比亚迪元PLUS的保养确实要比燃油车省钱多了。电车的保养其实很简单，也没有燃油车那么复杂。燃油车涉及的零部件比较多，保养起来费时又费钱。而电车需要更换的也就是那几项基本的，空调滤清器、防冻液、刹车油，再就是一些常规的检查了。空调滤清器一般也就是10000km更换一次，防冻液和刹车油是每40000km更换一次。常规检查的话，每40000km检查一次。整车前60000km的保养也就是三年内的保养费用都用不了2000元，按每年20000km跑的话，一年也就不到700元。
第三项：保险费用：交强险+商业险约3000元
在保险费用方面，电车比燃油车省钱的一点就是不用缴纳车船税，其他方面倒是与燃油车在项目上倒是也没多大的差别了，我买的保险项目有交强险+商业险，商业险这一块我选择的有车损险，第三者三百万，司机和乘客险每个座各五万，这样下来首年的保险费用接近3000元。如果来年没有出险记录，那保险费用就还可以更省一些。这里每个车的保险费用不可能雷同，因为商业险这一块大家可选可不选，可全选也可选择一两项，都是机动的，但是有个3000元倒是也差不多了。在这里，我个人建议大家一定要保足第三者险，尤其是城市出勤，要面对各种路况，骑自行车的，骑电动车的，各类行人，还有开车的，总有抢路的，或者是违规行驶的，所以，三者险是很有必要高保的。
第四项：一些杂项费用：洗车费+高速费+车位物业费，一年下来也要2000来块钱，
无论是开燃油车，还是开纯电车，都免不了会涉及一些杂七杂八的费用。比如跑高速的话，还会涉及高速费用，车子脏了还需要洗车，一般一个月洗怎么也要洗个一两次车，停车也要费用，要么是买专门的车位，没有车位了涉及租车位的租金费用以及车位的物业相关费用。如果车子偶尔发生剐蹭了，或者是不小心违章了，也要涉及维修费用和缴纳违章费用。这一项费用就没有个确数了，我个人的话，杂乱费用主要集中在洗车费和高速费，还有车位物业费，一年下来也要2000来块钱，这还是驾驶小心，没有剐蹭和违章的情况下。