其次，方舟架构注重对卓越安全性的追求。方舟架构从创意到“成品”，对安全性都有着极致的追求，因此如今的方舟架构，不仅可以满足全球范围内的NCAP五星评价标准，还可以满足更加严苛的美国IIHS五星评价标准和中保研指数（C-IASI）全优评价标准！全新的梁系结构，更多比例的高强度钢材，以及更先进的加工、检测、装配技术加持，让方舟架构下的车型，可以减重20-45公斤，百公里油耗最大降低30%，安全性也能大大提升！
最后，便是方舟架构的前瞻性，虽然现在方舟架构率先用于长安UNI-V这款燃油轿车产品上，但是方舟架构为未来产品留足了产品“余量”，按照厂商的说法，方舟架构满足未来高阶智能驾驶的产品需求，也可以接入更多产品生态，包括华为、腾讯等第三方平台的技术和设备，并且可以实现手机级响应的OTA迭代升级，让相关车型始终可以“拥抱”最新的技术和产品体验！
方舟架构实力超群，长安创新、服务精神落地生根
实际上，从方舟架构本身的先进性来看，方舟架构之于长安UNI-V，不仅仅让这款车本身更加优秀，成为更加高阶的“长安车”之外，从很大程度来说，也能够看到长安汽车锐意进取的创新精神，不断探索更多的产品可能，为新的产品赋予更多拓展性、更高的安全性、更强势的智能体验。当然，在方舟架构和长安UNI-V等产品身上，我们看到长安汽车几年前提出的“第三次创业创新计划”正在产品和技术层面落地生根、开枝散叶！