除了对蓝鲸NE动力的特调外，方舟架构对变速箱的优化也极为明显。以UNI-V为例，与特调蓝鲸NE 1.5T发动机匹配的是长安自研的7速湿式双离合变速箱。由于方舟架构提升了性能上限，因此长安工程师能够更加精益求精地对这款变速箱进行重新标定，使之与特调蓝鲸NE 1.5T发动机更加契合。
更重要的是，与方舟架构搭配使用的这款变速箱，还首次采用了瞬态扭矩控制技术，能够基于驾驶者的意图进行判断，对离合器的瞬态传动扭矩进行主动控制，吸收加速时发动机对传动系统的冲击，提升加速线性感和瞬态响应。最直观的感受就是，整个加速过程更为流畅，响应也更快。
“UNI-V的性能和操控让我非常满意。而就在短短那几天，我爸也因为UNI-V这款车改变了固有看法，他发现中国品牌如今的技术其实一点不比合资品牌差。”能够让父亲这位“老司机”改变几十年形成的陈见，在陈帆看来是难以置信的，但UNI-V就这么做到了。