此外，UNI-V所搭载的方舟架构，在集成上一代产品结构优势的基础上，进行了上车体体态拓扑优化，通过识别车身最优传递路径，进一步强化车身核心部位，大幅提升车体刚性，UNI-V相比上一代车型整车转弯操纵更灵敏，响应更快更直接，其中转向延迟减小17.4%，响应直接感提升21.4%。
除了机械层面的操控提升，UNI-V在电子控制方面也有进一步的深入。其首次搭载了DTV动态转矩矢量控制系统，当进行激烈的弯道驾驶时，控制器能够通过对弯道内侧驱动轮施加一定的制动力，智能分配内外侧车轮的驱动力矩，从而按照驾驶者意图更加精准地控制行驶轨迹，这也造就了UNI-V卓越的弯道性能。
华系价值标杆，不愧“A+级五门掀背轿跑”之名
UNI-V是一款典型的A+级五门掀背轿跑，一撇惊鸿的背部线条让人过目不忘，灵动的车身曲面带来富于张力的光影变幻，得益于方舟架构的技术加持，实现行业领先的0.78高宽比和0.59轴长比，不仅提升了视觉上的运动感，也赋予了长安UNI-V更优异的运动潜能。