首先，EM-F就是我们熟知的气电混合动力，而EM-P则是插电式混合动力。所以和之前的PHEV版本相比，这次EM-P使用了更大的电池，它拥有40.1KWH的三元锂电池，纯电池寿命也得到了大幅度的提高，所以领克09 EM-P的纯电池寿命是原来的三倍，在CLTC条件下能够达到180公里。
以前的老版本中只有一个慢速充电口，但是现在的领克09 EM-P拥有了配套的快速充电口。这就意味着在城市里，我们可以把它当成纯电动汽车来驾驶，如果想长途旅行的话，它的油箱容积也从过去的从50L升级到了70L，电池综合续航能力更是达到了1430公里，所以这个版本也被大家命名为远程版。这些都是领克09系列升级后的完美表现。
除此之外，领克09 EM-P远程版还采用P1+P2+P4电机混合动力最强驱动布局，配备Drive-E 2.0TD T5发动机，3档DHT Pro混合动力变速箱，最大马力519Ps，峰值扭矩844N·m。P1+P2+P的三台电机各司其职。其中，P4电机的最大功率达到130kW，最大转矩为309N·m，使整车具备同级别领先的超高性能。