领克09 PHEV 动力最新摘要
- 领克09 PHEV动力_前防撞梁在这个背景下,领克汽车推出了其旗舰级家用SUV——领克09EM-P,一款在安全性、动力表现、以及舒适度方面都力求达到最佳平衡的高端车型。通过继承沃尔沃的安全技术,结合先进的增程电动驱动系统和精心设计的内外装,领克09EM-P旨在成为满足现代家庭多元化需求的理想选择。 查看详情>>
- 领克09 PHEV配置_前防撞梁_动力在动力系统的设计上,领克09EM-P同样表现出色,采用了先进的超级增程方案。这一动力配置集合了2.0T发动机和三电机的优势,并搭配了专为其设计的三挡变速箱以及宁德时代供应的先进三元锂电池包。这样的动力组合,不仅确保了在纯电模式下最高可达190公里的续航里程,而且在城市短途行驶中实现了极低的能耗,甚至可以达到零油耗的效果。 查看详情>>
- 领克09 PHEV车身_电机_动力此外,领克09EM-P全系标配FYRA-E智能电动四驱系统,是同级唯一采用双腔空悬和雪地模式的车型,能带你体验越野的刺激快感,也能带你领略冰雪世界的美景。其实领克09EM-P的动力表现并不让人感到惊喜意外,毕竟性能这方面一直都是领克品牌擅长的领域。 查看详情>>
- 领克09 PHEV动力_前防撞梁凭借领克EM-P超级增程电动方案,新09EM-P还拥有出色的动力性能和续航能力。其搭载Drive-E2.0TD高功率发动机加三电机系统,匹配3挡混动专用变速箱,综合功率408千瓦,扭矩高达844牛·米,零百加速4.9秒。新09EM-P具备强劲的动力的同时,还拥有超长的续航能力,其CLTC综合续航可高达1430公里,WLTC百公里的油耗更可低至1升。宝妈们驾驶新09EM-P接送孩子,按每天通勤近100公里来算,一个月也只需两箱油,帮助宝妈们大幅降低用车成本。此外,新09EM-P全系标配FYRA-E智能电动四驱系统,提供7种动态驾驶模式,包括同级唯一标配的雪地模式,无论何种天气与路况,都能确保宝妈驾车的安全性。 查看详情>>
- 领克09 PHEV内饰_动力_导航新车的长宽高分别为5042*1977*1780mm,轴距达到了2984mm,车内提供了2+3+2和2+2+2的座椅布局。动力方面,新车提供的是2.0T+前后双电动的动力总成,CLTC纯电续航里程为190KM。 查看详情>>
- 领克09 PHEV第三排座椅_座椅_动力在动态驾驶体验中,我发现在标准模式下,方向盘的转向手感确实比较轻,开起来很舒服,换到运动模式,转向回正力矩的手感适中,没觉得有太大的虚位。至于底盘和动力,我觉得是比老款动力更强了,再加上双腔空气悬挂,面对复杂的非铺装路面,车辆也能保持良好的舒适度,过井盖和减速带也比较舒服,甚至让人想要主动去压它们。隔音方面,在路上基本感觉不到发动机的噪音,只有急加速时,或者不开音乐时,才会有声音传到耳中,但不会觉得突兀。 查看详情>>
- 领克09 PHEV座椅_动力_车身动力方面,领克09EM-P为了迎合整体的新能源趋势,全系均采用了2.0T插混动力,2.0T与三电机的组合在动力上保证了充沛的性能输出,系统拥有408kW的综合功率和844N·m的强劲扭矩,能让整车拥有4.9秒的破百实力,电池部分为40.1kWh的电池组,拥有70kW的快充功率,能为整车提供190km的CLTC纯电续航,混动模式下综合续航可达1430km,同时WLTC油耗仅有1L/100km。 查看详情>>
- 领克09 PHEV动力_空间大家好,我是一位拥有丰富用车经验的资深车主。今天给大家分享一下领克汽车推出的全新混合动力车型——09EM-F。作为一位对汽车行业有着深入了解的车主,我对这款新车有着深入的了解和实际驾驶体验。下面就让我来为大家种草一下吧! 查看详情>>
- 领克09 PHEV升级_座椅_动力领克09EM-P全系车型均搭载了一套2.0T插混动力系统,并有3挡DHT变速箱进行动力传递,2.0T有着187kW(254Ps)和350N·m的动力数据,即便没有电机辅助也能拥有充沛的动力输出,整车还配有三电机组合,总功率可达256kW(348Ps),混动状态下可拥有408kW和844Nm的综合数据,强劲的动力表现能让整车在4.9秒破百。 查看详情>>
- 领克09 PHEV底盘_时速_动力在动力方面,新09EM-P虽然是一款中大型SUV,也能如小钢炮般让你开出自由感。新09EM-P搭载了全球最强的混动技术——领克EM-P超级增程电动方案,采用Drive-E2.0TD高功率发动机,加三电机系统高效协同,匹配3挡混动专用变速箱,动力系统最大输出功率408kW,最大输出扭距844N·m。其油发动机与电机可直接驱动车辆,在任何时候都可以提供游刃有余的推进动力,零百加速仅需4.9s。 查看详情>>
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