领克09 EM-P远航版采用的是Drive-E 2.0TD T5 发动机+三挡DHT Pro变速箱+三电机的动力组合，包括纯电、智能电混、纯电增程三种核心动力模式，最高机械效率可达97.5%，能够实现844N·m超高扭矩输出，以及519马力的强劲驱动。
与此前推出的领克09 PHEV车型相比，领克09 EM-P远航版不仅可根据用户需要和偏好，在同一辆车上自主选择并在三种动力模式中切换，而且由于电池容量更大，CLTC工况纯电续航里程达到了190公里，在目前市售插混车型中首屈一指。如果选择智能电混模式，新车综合续航里程则将达到恐怖的1430公里（CLTC工况下）；通过三电机与发动机串联锁定，以纯电增程模式行驶，同样拥有超强动力和超长续航，驾乘感受则与纯电行驶无异。
作为一款售价30万+的中大型SUV，领克09 EM-P远航版除了“三合一”的新能源动力方案，在驾乘体验上也用足了心思。其中，最令人印象深刻的，倒不是其都市森林座舱净化系统和在座舱用料上的讲究，或是大面积采用的隔音、隔热、抗紫外线玻璃，而是为第三排座椅靠背特别配备了防穿刺钢板。对那些担心被高速追尾时第三排首当其冲的人们来说，这一细节可以说是十分用心到位。