你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 领克09 EM-P动力摘要> 摘要详情

领克09 EM-P动力-悬架-A柱

领克09 EM-P动力_悬架_A柱

摘要来自:《重庆极限路况挑战,领克新09EM-P能否驾驭自如?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《重庆极限路况挑战,领克新09EM-P能否驾驭自如?》的片段:

重点看看领克09新EM-P的表现,这款车配备了2.0T发动机、3DHT混合动力系统和三电机,系统总功率达408kW,扭矩高达844N·m。而且作为一款搭载了领克EM-P超级增程方案的车型,特别是在纯电模式下,0至100km/h加速时间仅需4.9秒,带来更为澎湃的动力表现。

此外,这款车还配备了FYRA-E智能电动四驱系统,提供4种动力模式选择,适应不同驾驶需求。结合双腔空气悬架系统,领克新09EM-P能够轻松应对各种复杂路况,比如在崎岖路段行驶时,悬架会自动切换到双腔模式,有效吸收路面颠簸,减少车内振动感。而在高速入弯时,悬架会切换到单腔模式,提供更好的侧向支撑,减少侧倾,确保车辆稳定性。

领克新09EM-P作为SPA架构的高端车型,在安全性方面表现突出。作为同级别中唯一采用热成型钢加固前后纵梁的车型,在近期的“魔鬼级钻卡”挑战中,即使遭受前后夹击,领克新09EM-P的A柱依然完好,隐藏式门把手也能正常弹出,显示了其在安全设计上的严谨和用料的考究。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外