哈弗H6S的起步阶段基本靠电力驱动，发动机会根据车辆行驶的实际情况适时的介入，但基本上感觉不到发动机介入产生的顿挫感和冲击感，哈弗H6S经过拥堵的市中心地区，穿过车流来到高速路口，这一段路虽然速度不快，但堵车时频繁的启停下车辆也能保证动力的顺畅输出，不会出现顿挫等情况，面对车流较少的路段，动力更是能平稳且流畅地持续输出，市区驾驶体验感很不错。
高速行驶的状况下，动力的输出很线性，就算是在中高速的阶段，深踩油门动力的响应也很直接。来到重头戏“山路”，这辆哈弗H6S加速向着山上驶去，车辆的加速过程一气呵成，基本感觉不到迟疑，这也是混动车型得天独厚的优势，面对高低起伏的山路，这辆哈弗H6S能利落干脆的通过，充分地展现了哈弗H6S作为一辆轿跑SUV的运动性能。
多种路况·哈弗H6S防护测试
来时是对车辆性能的测试，那么回程就是对哈弗H6S防护性能的测试，同样是面对多种路况，看哈弗H6S的表现如何。
到山脚下就已经能看到回去的高速公路，踏上高速的同时对哈弗H6S的测试也开始了，哈弗H6S搭载的ICA智能巡航辅助功能，能够使车辆在设定好的距离与时速下自动跟随前车，可以使车辆在巡航时保持在车道线中间行驶，让驾驶人员能够专注于控制方向盘，以降低驾驶疲劳感。