面对潜力巨大混动市场，有能力推出混动产品的厂商却并不多。从技术层面出发，混动技术往往是新势力品牌们鲜少触及的领域，而大多数厂商也难有多余的精力，将研发投入“电动+燃油”两个领域。由于混动系统的研发需要大量内燃机和电动系统的技术的积累，因此起步较晚的车企，多数都只推出了增程式的新能源车型。
相较于新势力车企，吉利、长城、奇瑞等较早布局于混动技术研发的厂商，从2021年开始，便成为了混动市场不可多得的“新势力”。尽管比亚迪秦pro DM-i销量表现抢眼，关注度甚至超越了日系的混动车型。但是，吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混的上市，有可能很快将这样的局面打破。
作为混动市场的后来者，雷神混动的应用时间虽然不及丰田THS、本田i-MMD。但是吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混通过运用新一代的混动技术，实现了对于性能和经济性上的兼顾，并且全部车型价格也下探到了15万元内，是混动市场中又一主打高性价比的选手。
