1.4T发动机动力偏向于前中段输出，虽然爆发力没那么强劲，但满足日常使用完全没有问题。油门踏板响应很舒服，初段线性，即便在拥堵路段也不会觉得难受。受限于排量问题，后段动力表现相对平淡了一些，不过整体表现也在意料之中。
日常驾驶舒适度很好
动力调校匹配以平顺性为主，以日常角度来讲，这台CVT变速箱还是比较顺滑的，不过在低速时偶有抖动现象。如果你觉得在长途驾驶中感觉无聊，可以挂到手动模式，该变速箱能够模拟8挡，在一定程度上可以增加些许的参与感，但和常规自动变速箱较为精准的驾控挡位能力还有一定差距。我认为不管从驾驶感受还是乘坐舒适性上都满足了用户城市内移动的基本需求。
转向模式满足日常需求
转向有舒适、标准和运动三种模式可选，手感也是由轻到重递增。舒适模式非常轻巧，是那种没什么参与感的调校。运动模式则激进了一些，更沉重的转向阻尼也能让你体验到一定驾驶乐趣。当然了，运动不是它的诉求，所以也不要奢求它能带给你过多驾驶乐趣。