原始动力输出就已经能让 EQS 53 4Matic+，在 3.8 秒内完成静止到时速 100 公里的加速，选配 Dynamic Plus Package 后则能够在 3.4 秒内完成，极速设定上也有所不同，一般版本极速设定在时速 220 公里，Dynamic Plus Package 版本的 EQS 53 4Matic+则拥有时速 250 公里的极速表现。
EQS 53 4Matic+搭载了 107.8 kWh 的锂电池组，相比于原先 EQS 产品设定，等于是搭载了最大容量的电池版本 (EQS 共有 90 kWh 与 107.8 kWh 两种)，但其最大续航里程仅落在 580 公里，相比一般版本 EQS 的 770 公里续航力有一定落差；这并不让人意外，就好似传统燃油动力车款，性能版本平均油耗自然较为逊色。
虽然性能数据上更为出色，但毕竟还是沿用了 EQS 的基础架构，EQS 53 4Matic+锂电池组仍旧是支援 200 kW 直流快充最大功率，能在最快 19 分钟的充电表现，提供 EQS 53 4Matic+达 300 公里的续航里程。