2021年慕尼黑车展上，全新G级电动车以概念车形式亮相，并计划于2024年在中国上市。EQG将成为梅赛德斯-奔驰的第九款电动车型，开启传统硬核越野车型电气化新篇章。自1979年以来，G级一直是这家德国汽车制造商的主力车型。
EQG被指定为梅赛德斯-奔驰全新G(代表Geländewagen)子品牌的技术先锋，有望实现其首席执行官Emmerich Schiller所说的“电动汽车无与伦比的豪华和越野性能的结合”。他说：“从一开始，我们就认为电动G级车无论在公路上还是越野上都应该至少和内燃机车一样好。我们不想在产品力上妥协。”
EQG基于奔驰W463的G级最新版本打造，以燃油版车型为框架打造，计划与奥地利格拉茨的长期合作伙伴麦格纳斯太尔一起生产。
早期的路试谍照也显示，EQG将保留相同的特色方形外观造型，与现有G级造型相似。尽管伪装，他们的特点是标准的车身面板和一些小而独特的设计细节，正如此前推出的概念车型一般，包括一个新的外观前保险杠和一个封闭格栅。Schiller说:“我们有两款滑板，戴着同一顶帽子。”他指的是内燃机和电动两款底盘结构，以及我们熟悉的G级造型。