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奔驰EQS AMG空间-速度-转向系统

奔驰EQS AMG空间_速度_转向系统

摘要来自:《车探试驾|零百加速3.5秒,纯电AMG弹射起步初体验!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《车探试驾|零百加速3.5秒,纯电AMG弹射起步初体验!》的片段:

2022年7月24日,浙江国际赛车场,一辆复刻版本的“红猪”与AMG品牌首款量产纯电车型AMG EQS 53 4MATIC+并肩而站。还是那身经典的红色涂装,让这场面变得既奇妙又充满戏剧化。车探站在它们面前,仿佛看到了一场穿越时间与空间的对话。

“Hey哥们儿,你得叫我一声前辈。”

“Hey前辈,属于我的时代终于到了。”

零百3.5秒 纯电弹射起步初体验

车探之前没想过,初次触碰AMG EQS 53,竟然是在直线加速的环节。用最直接热烈的方式见面,把速度与激情直接拉满。调整好座椅,方向盘,同时踩下刹车和加速踏板,充满新鲜感的“电音”声浪随即袭来。中控屏幕上倒计时5、4、3、2、1在闪动,最后一秒,松开制动踏板,车辆一瞬间冲出起跑线,久违的平地失重感又回来了。那是一种难以言喻的快乐,短短的三点几秒甚至就让我明白了人类为何在追求速度这件事情上永无止境。

AMG的标配,除了速度,当然还有操控。在“53”造型的弯道灵活科目中,面对V型弯道、连续弯道、高速弯道等多种情况,车探驾驶着AMG EQS 53都能十分轻松的通过挑战,其中,9度的主动式后轮转向系统发挥了大作用,让这辆S级的“大个子”开起来就像一辆紧凑型小车一样灵活。

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