大众ID.LIFE定位将会低于在成都车展上展出的ID.3，并基于MEB平台打造，采用前轮驱动，是一款更偏向于城市使用的纯电SUV车型。动力部分，将会搭载一台前置驱动电机，最大马力为231Ps，百公里加速为6.9s，最高限速在180km/h。
设计部分，新车前脸采用封闭式设计，并采用可点亮的大众LOGO，搭配贯穿式LED灯带，以及两侧的圆形日行灯，让新车呈现出非常呆萌的状态。同时，由于展出的是概念车，整个前脸并未出现任何的散热孔，相信量产时会有不同。
通过照片可以看到，大众ID.LIFE不仅仅在设计上有着自己独特的理解，在车身细节设计上和材料的使用上，同样如此。整个车身覆盖件部分，采用类似树脂材料制造，并在前舱部分以及车顶前部均采用菱形纹理的皮质包覆，犹如女士包一般，非常独特。