别看型格e:HEV外观文质彬彬，俨然都市白领一般。它的骨子里却是热血十足，极具驾驶乐趣。这里就不得不提起型格e:HEV所搭载的第四代i-MMD混动系统，这套系统经过本田多年F1赛道经验打磨，以及多年的电驱混动经验，又被称为“F1混动民用版”，可见其对于性能的压榨是相当极致的。在型格e:HEV之前，这套2.0L混动系统一直应用在中大型车上，这是该技术首次下放到A+级车上，为型格e:HEV带来畅快无比的性能体验。它的峰值扭矩达到315N·m，媲美于3.0L的6缸车的提速。推背的快乐，拥有型格e:HEV的人很懂。
HA新架构为型格e:HEV带来轻量化和低重心的优势，这两点恰恰是优秀操控的基础。型格e:HEV拥有1415mm跑车级超低车身，有利于提升操控体验和舒适性，轻量化的车身则让型格e:HEV拥有更好的动态性能。
跑得快的马儿就一定吃得多吗？并不。型格e:HEV官方给出的WLTC油耗为4.51升/100KM，我作为一名新手驾驶员，配的又是新车，“控油”技术自然一般，而且多在城市内活动，平均油耗为6.1升，我觉得挺低了。跟同事们交流，他们1.5、1.8的车子，油耗基本往10个走了，还是型格e:HEV够省！油耗是一项长期支出，省油即省钱。而且跟小伙伴们分享低油耗的喜悦，内心会有一种难以言说的快乐。