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问界M5内饰-充电-升级

问界M5内饰_充电_升级

摘要来自:《一见钟情的冲动,解决续航焦虑,问界M5 EV:为舒适而生》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《一见钟情的冲动,解决续航焦虑,问界M5 EV:为舒适而生》的片段:

说起“超级省电”模式,我想很多消费者第一时间想到的便是手机上的该模式,并且一部分消费者也会经常使用该功能,从而提高手机的续航,最大程度做到不漏事。而 EV的超级省电模式不仅是业界首创,同时它还可以一键开启系统,从而实现多功能自动优化节约电池能量消耗,并且还可以在内饰宽大的中控屏上显示出当前里程预计到达的地方,让用户对自己的爱车了如指掌。

值得一提的是, EV的兼容性也很强,其可以兼容市面上超过95%的充电桩,并且可以实时监测充电桩实时动态数据,让用户对车辆的充电状态一目了然。大家都知道,纯电车型在外充电的程序十分繁琐,用户往往摆弄半天,都无法为爱车充上电,所以会导致焦虑的产生,但是这样的焦虑在 EV面前不值一提,因为新车配备了即插即充和无感支付功能,依靠这两项功能,新车大幅度的简化了传统的公共充电流程,从而为用户带来更加高效和便捷的充电体验。这一特点是在其他30万元级纯电车型身上感受不到的。

怎么样?是不是被 EV的超级省电模式震撼到了,别着急,因为这台纯电SUV震撼你的可不只是一个超级省电模式。新车在汽车智能方面也是属于“天花板”级别的存在,这一点相信使用过华为手机的人会有所了解,为什么我会在这里提到华为手机呢?因为 EV的座舱采用了华为鸿蒙系统,相比于传统的手机互联而言,华为鸿蒙万物互联更加的便捷,它不仅可以依靠超级桌面功能为新车提供海量的应用,同时还可以实现车机和手机之间的无缝衔接,以及车机和手表之间的无缝衔接。

然而除了上述中的这些功能外, EV还在鸿蒙系统的加持下,拥有了同级“天花板”级别的OTA升级功能,在该项功能的加持下,新车拥有了常用常新的智慧用车体验,所以在车机的功能上,新车摒弃了曾经风靡一时的车机互联,从而让整车的车机系统更加的见解、高效。

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