但口说无凭，真本事必须要经得起考验。近期，长安智电iDD针对电池的抗寒抗冻能力，展开了温差高达85℃的极限测试，从汗如雨下的55℃到全身哆嗦的-30℃，长安智电iDD要能够正常启动，各项功能正常运转，在极限环境下仍然提供令人舒适、愉悦的用车体验。那么，长安智电iDD能经受住如此巨大温差的极限考验吗？
炙热烘烤后安然无恙，智电安全成功挑战“火之试炼”试验首先从极热挑战开始。可以见到，实验室内已经停放了一辆UNI-K智电iDD测试车，高温烘烤下，视觉上已经可以看到层层热浪包裹着车辆，主持人一直不由自主地擦汗，温度计显示已经达到55℃，酷热难以忍受。新能源车是很害怕高温的。电池包容易出现短路、损毁，甚至爆炸的现象。比如手机上的电池，一发热就反应变慢，有的还自动关机，电动车也是这么个道理，所以极限高温下的电池安全一直是个难点。
那么作为测试车的长安UNI-K智电iDD怎么样呢？试验室中，主持人和嘉宾坐进车内，顺利启动车辆，车机大屏操作流畅，空调也可正常开启，清凉的冷风吹来，车内瞬间舒适很多。可见UNI-K智电iDD丝毫没有受到高温影响，在55℃极热温度下仍然正常运转。