锋兰达的车身则延续了相对硬派的气质，上窗线从A柱区域沿着车顶结构流畅延伸至尾部区域，并在尾柱上形成连通式结构，使得车顶具有了一定的悬浮效果，下窗线则略微上扬，并在尾窗留下了霍氏弯角结构。腰身的线条使用配合起伏的型面结构，让车侧拥有了相对饱满的肌肉轮廓，车身底部及轮眉区域也带有黑色的组件覆盖，这也提升了整车的实用气质。
锋兰达的车尾轮廓同样饱满，尾窗区域周围均带有黑色的饰边装饰，同时顶部带有凸出的扰流板结构，拥有宽扁楔形造型的尾灯组内部结构层次分明，灯腔外廓相对型面略微凸出，后包围整体型面带有内凹式的结构，底部宽厚的黑色组件略微外凸，并采用了隐藏式的排气装饰，底部护板梯形元素的使用也与车头形成呼应，并保持了相对简约的气质设计。
锋兰达的内饰设计虽然采用了简约化的风格，但科技感的营造略显不足。中控台顶部拥有平整的轮廓结构，同时台面边角保持圆润，带来了相对舒展的座舱观感。搪塑和软性材质的覆盖符合主流标准，细节处还加入了烤漆饰板和镀铬饰条进行装饰。中部区域配有一块悬浮中控屏，下方保留了一些按键和旋钮，仪表部分则升级为7英寸或12.3英寸的液晶屏。