跟外观一样，这台“纯电劳斯劳斯”的座舱设计也依旧很有复古格调，包括方向盘、空调出风口、换挡机构等等都是熟悉的劳斯劳斯主题，设计师似乎对现在流行的悬浮式双联屏、隐藏式空调出风口、触控按键啥的，完全嗤之以鼻。
官图展示的版本为灰/白配色，这简直是劳斯莱斯对年轻化的最大妥协；另外，从面板装饰到车顶设计，再到车门内衬，都是满满的星空元素，这也是这个品牌的“基本操作”。
另外，我们知道幻影＆库里南都坚持使用机械仪表盘，终于在这台纯电汽车上，劳斯莱斯为其配备了全液晶仪表盘，即便如此，设计师还是为其配备了“相当机械、相当复古”的白色圆盘主题。
没法子，老绅士们更喜欢看指针的摆动，而不是数字的跳动。
纯电在动力和操控方面相比燃油车有着天然优势，而这台Spectre也通过底盘架构的进一步优化放大了这一特点。整车采用的纯电专用的平面悬架体系，通过更快响应的软硬件系统，让整车四个减震对驾驶模式＆用车场景有了更精准、更独立的响应。
对于这么大车长的纯电，后轮主动转向自然也少不了，转弯时，系统会监控18个传感器，并调整转向、制动、动力输送和悬架参数，使Spectre保持平稳转向。除此之外，前后防倾杆系统也支持主动解耦，从而放大左右车轮的独立性，保证座舱平稳。