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摘要来自:《完成全链路体系能力搭建,2023年上汽通用全力以赴电动化》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《完成全链路体系能力搭建,2023年上汽通用全力以赴电动化》的片段:

当然,构建起一个完备的新能源技术体系还只是打地基的基础工作。奥特能平台的国产车型想在2023年强敌环伺、烈度不断加剧的市场竞争中脱颖而出,甚至赢得后来居上的优势,最终还是要凭借三电技术的硬核实力,奥特能平台国产产品型谱的广度、深度,以及投放市场的速度与节奏。

 

奥特能平台整合了通用汽车26年的探索经验与技术优势

 

首先,就三电核心技术来说,发布于2020年的通用奥特能平台,整合了通用汽车26年以来在电动化领域的探索经验与前瞻技术的研发优势。而且,上汽通用与泛亚技术中心也全程参与了该平台及相关车型的同步开发。

 

“生来更强”的奥特能电动车平台具备的“更智能、更安全、更性能”三大天生优势,有望树立电动车三大核心技术的新标杆。

 

其一,在智能化创新方面,奥特能平台能够为消费者带来最先进的电池技术。


设计立足当下,也面向未来,能够做到因地制宜、因时而异为电动车匹配全球电池供应链中最新最好的技术。奥特能平台电池可以支持灵活的化学配方,不管是目前的磷酸铁锂、三元锂电池,还是以后可能应用的锂金属电池、固态电池,都能兼收并蓄,为我所用。

 

基于通用VIP智能电子架构,奥特能平台支持远程在线升级

 

此外,奥特能电池包的电池管理系统,涵盖可无线连接的电池管理系统、“车-云”两端相结合的电池健康智能监测系统和BEV HEAT高效综合热管理系统等诸多技术创新。一方面,它提升了电池包的生产质量、装配效率、安全表现与使用寿命,另一方面,可无线连接的电池管理系统减少了电池包90%的线束,也大大提升了平台的灵活性、兼容性。

 

其二,在安全保障方面,奥特能平台的电池开发和测试严格遵循通用汽车全球新能源车统一标准,远高于中国新能源车国标的同时,还融入了本土化创新,尤其是充分发挥上汽通用25年深耕本土化的体系竞争力,从而为国内用户带来安全无忧的电动车用车体验。

 

譬如,奥特能电池包拥有专属电芯配方,以热安全和物理防护为重点的电池技术方案可支持电动车全生命周期内进行快充,而不会导致电池寿命异常衰减。

 

武汉奥特能超级工厂严苛的电池包密封测试

 

譬如,从模组到整包,奥特能电动车平台带来电芯间隔热墙、抑制热扩散技术、集成式液冷系统、模组和整包防火设计、后置大面积防爆阀、防拉弧、“车-云”两端相结合的电池健康监测系统等多重电池热防护技术(含多项专利),为奥特能电池筑起牢固、可靠的安全防火墙。

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