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轩逸·电驱版 e-POWER车身-出风口-座椅

轩逸·电驱版 e-POWER车身_出风口_座椅

摘要来自:《实拍“轩逸.电驱版”,轴距2700mm,价格亲民》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《实拍“轩逸.电驱版”,轴距2700mm,价格亲民》的片段:

首先从外观说起。轩逸的电驱版e-POWER外观和燃油版轩逸差别不大。V-Motion2.0的设计语言让轩逸看起来更加年轻时尚,低重心的设计让轩逸这个家居专家更有运动感。回旋镖式的LED大灯配合熏黑的中网,车身两侧的进气口和雾灯形成“L”型排列,使得车身前脸看起来更加犀利。



车身侧面,车身双色搭配营造出悬浮式车顶设计。三段式腰线设计让车身更加灵活饱满,17寸5辐切割轮霸气十足,也让车身更加动感。尾部的熏黑尾灯也将运动感和锐气从前向后延伸。立体的后包围和底部的扩散器也让我们家用车轩逸更加运动时尚。后备箱盖处e-POWER的尾部logo也体现了其与众不同的身份。内饰巧妙的设计感


进入车内,首先映入眼帘的就是这块12.3寸的中控屏。下方的触控操作按钮也是当时最流行的内饰设计之一,也凸显了整车内饰的科技感。出风口虽然没有采用贯穿式设计,但配合副驾驶前饰板延伸至最右侧出风口营造出贯穿式的设计感,也完美分割了整个中控台,使其更具层次感。



空调操作面板还是采用了传统的实体按键设计,不过我真的比较喜欢这个。说起日产的“沙发工厂”,轩逸的座椅舒适度自然也不差。多层人体工程学座椅无论是包裹还是支撑都没话说。钻石切割的绗缝座椅在设计和做工上也非常精细,在简洁舒适的同时大大增加了车内的豪华感。门板和方向盘上随处可见柔软舒适的面料。有了电子排挡手柄,舒适性和科技感会更加巧妙地融合在一起。

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