以日本市场为例，自2016年开始，日产推出了多款搭载e-POWER系统的轿车、SUV、MPV等车型，其中于2016、2020年先后上市的第二、第三代日产Note e-POWER车型都是大受欢迎。截止2021年3月，这种小型两厢车的累计销量已突破50万辆，并连续3年成为同类车型销冠。
节能效果堪比本田i-MMD
说到这里，你肯定会好奇e-POWER系统到底有多省油了。虽然轩逸e-POWER还没上市，不过在东风日产向工信部递交了申报信息中，这款车的油耗为4.1L/100km（NEDC测试标准下）。
与自家的燃油版轩逸相比，混动版车型的油耗表现提升好像并不大，因为燃油版轩逸的NEDC油耗值为4.9-5.3L/100km，只比混动版车型多出1L/100km左右。但是，光看数据是不够的，这点我们之后会提到。
而通过与两田的混动车型对比，我们发现轩逸e-POWER车型的油耗表现也相当好。而且，轩逸e-POWER车型的整车质量要比两田的对手都更重，它的NEDC油耗却和两位对手打平，说明日产e-POWER混动系统的效率确实非常高。