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蔚来ET5车身-雷达

蔚来ET5车身_雷达

摘要来自:《全球首款电动瓦罐车面市,蔚来要重写细分市场游戏规则?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全球首款电动瓦罐车面市,蔚来要重写细分市场游戏规则?》的片段:

新车搭载的智能四驱系统,为不同驾驶场景提供最优的动力分配,整车前后轴50:50重量分布,操控更加平衡。499mm超低整车重心,结合1,685mm超宽轮距,使车身更稳定,不易倾斜。值得一提的是,ET5 Tourin还是中保研首个在主驾、副驾两项正面25%小偏置碰撞测试中均以零缺陷获得”G“评级的纯电动车。

智能化方面,新车标配行业最顶级的蔚来NAD自动驾驶智能硬件。其中,Aquila蔚来超感系统拥有 33 个高精度感知硬件,实现融合感知,带来行业最高标准感知能力。具体包括超远距高精度激光雷达 1 个、800 万像素高清摄像头 7 颗、300万像素高感光环视专用摄像头4颗、增强主驾感知 1 个、毫米波雷达 5 个、超声波传感器 12 个、高精度定位单元 2 个和 V2X 车路协同感知。

ADAM蔚来超算平台配备4颗NVIDIA DRIVE Orin X 芯片,整算力高达 1,016TOPS,是迄今为止最强⼤的量产移动计算平台,不仅承载自动驾驶算法,还能提供实时冗余、智能驾驶系统智能训练,大大加快NAD的总体进化速度;而且强大的算力,还为将来带来更大的拓展空间,根据复杂的交通场景和用户交互,定义更丰富周到的驾驶体验。

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