内饰方面，蔚来ET5又回归了家族式样式，简洁的中控台布局形式，以尽量多的皮质包裹让其更加高级感倍增。而12.8英寸的中控屏和10.2英寸的液晶仪表，让高级感满满的内饰一下子酷炫不少。当然，蔚来ET5上也不会缺少NOMI的存在。
如今，消费者在选择电动车时候，采用燃油车选择方式显然已经不合时宜，往往考虑更多的是电池组容量、辅助驾驶芯片算力、整车续航能力、感知设备等等。而辅助驾驶芯片的使用情况和算力，蔚来ET5是4颗英伟达Orin芯片，算力是1016TOPS；特斯拉Model 3是FSD芯片，算力是144TOPS。
当然，除了辅助驾驶芯片以外，还需要看车型的感知设备，蔚来ET5的车身上使用了11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和1个激光雷达。特斯拉Model 3的感知设备，包含了8个摄像头、12个超声波雷达、11个毫米波雷达。
此外，蔚来ET5的三围尺寸比起特斯拉Model 3而言，会来的更大一些，ET5长宽高分别是4790*1960*1499mm，轴距为2888mm，Model 3长宽高分别是4694*1850*1443，轴距为2875mm。虽然轴距上蔚来与特斯拉相差无几，但三维尺度蔚来更显优势，这反应在车里，第二排座椅宽度和后备箱容积上都优于特斯拉。