关于NT3平台，目前曝光的信息很少，可以确定的是，蔚来将在这一平台上打造的车型都会采用800V高压架构和新一代换电技术，除此之外，新平台的新车型将对智能驾驶硬件、座舱配置等领域进行全新布局，整车融合成三块域也是蔚来在新平台上的一项重要布局，这将进一步优化车辆的整体性能和功能。将进一步提升车辆的智能化程度，为用户带来更先进的驾驶辅助和便捷的人机交互体验。
蔚来今年解绑免费换电权益，降低全系车型价格的举措无疑引起了广泛关注。不仅在于降低购车门槛，更重要的是蔚来将目光投向了补能服务领域，寻求在换电服务上寻找盈利的可能性。这也为阿尔卑斯品牌提供了一个参考方向，以换电作为其核心竞争力，为用户提供更便捷、高效的充电解决方案。
但是，阿尔卑斯品牌的首款车型预计明年下半年交付，这确实意味着蔚来需要再等待大约一年的时间才能将这款车型推向市场。在电动汽车行业中，竞争异常激烈，各家车企都在不断推出新车型，明年理想也将推出30万以下的SUV，理想L6，特斯拉的Model Y也可能将在民年年进行改款，在20万-30万这个新能源厮杀最厉害的段位，阿尔卑斯能否有立足之地，我们拭目以待！