要知道，EA888 evo4代表着大众最强的2.0T动力输出，相比第三代版本，主要变化更换了新涡轮，喷油压力从200bar提升到350bar。小小的2.0T排量，可迸发出265Ps马力和高达400N·m峰值扭矩，账面参数上和搭载同款发动机的保时捷Macan保持一致。从这点上看，应该可以减少消费者对Q6基于MQB平台研发的芥蒂。
虽然和Macan搭载了同款2.0T发动机，参数也一样，但是受限于车身车重，Q6的零百加速会比Macan慢了1.2s。7.6s的加速成绩，对于中大型SUV定位的Q6而言还算不错。此外，Q6在某些机械细节，还是彰显出其豪华定位的不足。譬如使用较廉价的麦弗逊前悬，要知道，定位比它低的Q5L都已经用上了五连杆。
不过依笔者看来，依然不会阻碍搭载EA888 evo4 2.0T的版本，将来成为上汽奥迪Q6的走量主力。首先，它的价格合适，夹在了Q5和Q7之间。预售价为55万，面对同级别最主要的竞争对手国产宝马X5，售价上依然有压倒性优势。其次，Q6的尺寸为5099/2014/1784mm，和宝马X5 L旗鼓相当，虽然2980mm的轴距落后于后者，但是Q6提供6/7座的座椅布局，在空间实用性上继续完胜宝马X5。参考途昂的第三排空间，Q6应该也不会令人失望。