2024年，一边是平价车近乎疯狂地卷价格，一边是豪华车继续稳定地扩市场。中国30万元以上豪华车市场自2018年起持续保持正增长，主要原因有两个：一是我国高净值人群比例在上升，二是豪华品牌总体“性价比”在提升。
当这两点碰撞一起，就出现了豪车品牌客群的的选车原则——既有排面又有价值的“宝藏车型”。
对于豪华品牌用户而言，了解自己的用车需求、知道真实的产品信息。琳琅满目的产品中，场景和需求是切实考量的不二法则。
如今购买40万元级豪华品牌的人群，正是社会、家庭的中坚，责任感使得他们大部分用车场景集中于家庭出行和商务出行两方面。
看上去能满足两大需求的豪华中大型SUV车型并不少，但从实际场景出发、综合价格等多方面考虑，综合实力强、各项技能均衡的车型并不多。上汽奥迪Q6、华晨宝马X5、沃尔沃XC90、奥迪Q7等车型均是该细分领域的宠儿，但谁能称得上家庭、商务，面面俱到，排面拉满的“全能冠军”，还得从使用场景出发较量一番。
家庭出行宝藏：移动大客厅 豪华头等舱中大型SUV深受大家庭喜爱，数据显示2017年以来新出生人口中二孩或三孩家庭占比在50%以上，加上大部分是中国高净值家庭，对豪华SUV的“大空间”需求迫切。
据选择了上汽奥迪Q6 6座版的车主万先生称，最初的购买需求是想要一台空间更大的SUV 。“小孩长大后去外面露营、短途旅行次数也多了，需要带小孩的自行车、帐篷等装备，原来的后备箱逐渐装不下了，选择上汽奥迪Q6正是看中了如同全家移动客厅的大空间”。
上汽奥迪Q6的长宽高为5099mm×2014mm×1784mm，是目前奥迪所有在售车型中尺寸最大的SUV。而且比华晨宝马X5（5060mm x 2004mm x 1776mm）、沃尔沃XC90（4953mm×1958mm×1776mm）的尺寸还要大出一截。
上汽奥迪Q6后备厢容积最大可扩展至2398升，比奥迪Q7多了348升，大件物品装车取用都很方便。翻折座椅后，后备厢内能平整贴合，秒变大睡床。更大的惊喜在第三排，一米八高的大个子坐进三排毫无压力，这在很多同级车型上都难实现，例如华晨宝马X5是2+3样式5座布局、没有设置第三排座椅，沃尔沃XC90的第三排座椅空间较小，不适合长时间乘坐。