奥迪Q6底盘-副驾座

底盘的行驶质感上，奥迪Q6也不逊色于Q7，其使用了全新的减震弹簧，并优化了DCC自适应悬挂系统，可以更好地吸收地面冲击，哪怕是在快速通过颠簸路段时，舱内都不易感受到。这要依托于奥迪的调校功底，据说德国奥迪底盘调校部门为上汽奥迪Q6进行了细致入微的各项动态优化，软硬件都进行了严格标定，使之驾驶起来既充满奥迪“味道”，又能兼顾国内路况和驾驶风格，堪称大师级调教。

上汽奥迪Q6的商务格调还体现在舱内细节设计上，比如后排隐私静音玻璃，采用了多层夹胶玻璃，有效隔绝外部噪音，外加左右后车窗遮阳帘，进一步提高了座舱私密性。二排右侧设置了“老板键”，可电动调节副驾座椅前后移动、调节靠背角度，彰显“老板位”的特权。

宜家宜商的上汽Q6奥迪称得上是无所不能的“全能战士”，它的致命一击来自价格，豪华品牌的用户不只是有钱的人，更是会花钱的人。价格之外，他们更懂得价值。

奥迪Q6和奥迪Q7比，典型的“6比7大”，置物空间更大、设计更新，但售价却比Q7低。以Q6 45 TFSI quattro齐云型羽林6座+领航套装和Q745 TFSI quattro S line运动型为例，加上购车政策，Q6要便宜5万元左右。