前往天姥山很长一段路异常狭窄，但由于这台车的转向很灵活，动力来得很平顺，再加上配有全时智能四驱系统，所以我没有感受到半点压力，相反越开越享受。盘山而上，竟有莫名地感到安宁与幸福。我不知道大家是不是跟我有一样，大疫之后备加珍惜这种户外的时光。
此时此刻，很适合听久石让那首《鲜红之翼》，清亮的钢琴声配着低沉的萨克斯从B&O音响中流淌出，再经由耳朵直抵内心。
你可以永远迷恋奥迪的底盘，在BBA中，奥迪的底盘是无可撼动的存在。奥迪Q6同样传承了扎实沉稳、韧性十足的底盘品质。就悬架结构来看，前麦弗逊后多连杆的结构并没什么特别，但能将普通悬架结构调出高级感，这就是功底。当然，在硬件方面，Q6也作了多顶升级，比如采用全新减振弹簧以及铝合金后车轮支架、优化减振器阻尼、液压支撑后桥纵臂。并且进一步优化了DCC自适应悬架的逻辑。
奥迪Q6也配有L2级驾驶辅助系统，主流功能全都有。高速工况下，我小小测试了一下，自适应巡航配合车道保持功能巡航没问题。不过从内心来说，我对这套系统并没有抱太高的期望值。简单说就是，能用但我并不想用。奥迪车主们大概跟我的想法一样。