在车身用料上，探岳的车身高强度钢材料占比为87%，其次是江铃福特领睿的65.4%，为同级中的领先水平，RAV4高强度钢材料占比为50%，而CR-V的车身高强度钢材料占比仅为35%，是四款车中的占比最低。
此外，江铃福特领睿车身A/B柱、门框结构等关键部位，全系标配1500MPa高强度热成型硼钢，其强度是普通钢材的4倍以上，在发生“车对车”的碰撞时能够很好地保护自身乘员安全。
在当下，智能辅助系统作为主动安全的一部分，依然备受关注。在这四台车中，大众探岳只有顶配版本才有比较全面的智能驾驶辅助系统，而CR-V和RAV4几乎是在20万以上的版本才配备，差距明显。
反观江铃福特领睿，全系标配福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，支持全景影像、带排队功能的ACC自适应巡航系统等功能，并在高配车型上搭载了特斯拉同款DCLC打灯变道辅助、宝马同款LRAS循迹倒车辅助等配置。在智能化程度和功能表现上，带来领先同级的体验，提升了行车安全。
与此同时，江铃福特领睿在看不见的空气质量上同样领先，配备了CN95健康滤芯、负离子发生器和PM2.5监测模块，这些都是探岳、CR-V要么没有，要么是高配车型上才有的。对比下来，江铃福特领睿更适合家庭用户。
操控篇
本次对比试驾，主要设置科目是双面桥、轮胎阵、滑轮组、S弯道、U型弯道、直线加速、减速制动和8字绕桩，全面综合考验车辆操控性。
领睿全系搭载福特1.5T EcoBoost涡轮增压四缸发动机。如此大尺寸SUV车型全系仅依靠一台1.5T发动机驱动，不少人脑中容易出现五个字：小马拉大车。
从参数来看，这款发动机提供的动力是超出预期的。得益于霍尼韦尔小惯量高速增压器、DVVT中空组合式凸轮轴、可变排量机油泵等零部件的搭载，新车搭载的这款EcoBoost® 170发动机最大功率为125kW，峰值扭矩为260N·m。值得一提的是，领睿也是首款搭载这款发动机的量产车。这个数据在同级1.5T发动机中算是中上层水平。凭借缸内直喷、涡轮增压、双可变气门三大核心技术，让这台小排量发动机能够爆发出更强劲的动力。在滑轮组测试中领睿就相对竞品更加轻松通过。