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领睿配置-自适应巡航-最大爬坡度

领睿配置_自适应巡航_最大爬坡度

摘要来自:《40%极限坡度,挑战两驱SUV能办到?试驾江铃福特领睿》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《40%极限坡度,挑战两驱SUV能办到?试驾江铃福特领睿》的片段:

回到,我们借由空闲时间再来好好品味的静态风味,外观上依旧保有着浓厚家族特征,加上1935mm 同级最宽车身确实带来SUV应有的气场,而笔者更喜欢保有科技感的车内空间,在双 12.3 英寸悬浮一体式智联屏以及腾讯 TAI 4.0 智能车机系统等配置搭配下,给人更为便利的用车体验。

你更不能错过全系标配 Co-Pilot360 智行驾驶辅助系统,具备带排队功能的第五代 ACC 全速域自适应巡航、BLIS 盲点监测、LCA 变道辅助、FCW 碰撞预警等超过 20 项智能驾驶辅助技术,以一辆顶配不过16.58 万元的中型SUV,确实让人看到了厚道的一面。

写在文后:

当下,两驱SUV仍为市场主流,其一还是在于车价,再者则是多数人的使用场景,可能95%以上都跟越野沾不上关系,自然不用一昧追求于四驱SUV。况且当我们实际体验了的越野实力,可达40%的最大爬坡度确实令人印象深刻,以家用SUV的定位来说,在市场上的竞争优势已经十分明显。

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