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阿维塔11轴距-空间-连杆

阿维塔11轴距_空间_连杆

摘要来自:《解读阿维塔11,华为电机,三十多万578马力超跑级动力》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《解读阿维塔11,华为电机,三十多万578马力超跑级动力》的片段:

基于CHN电动平台打造,这是一个可以拓展的模块化平台,轴距有高度延展能力,抬高底盘,可以生产轿车、SUV和MPV,覆盖全领域的车型,轴距从2800-3100mm,通过电机的布置可以形成两驱或者四驱车型。

底盘由铝合金、高强度钢和超高强度钢制成,大量铝合金的加入让车架的重量相比传统车架降低30%,在强度不变的情况下更利于操控,前悬挂后后悬挂均采用铝合金控制臂,其中前悬挂为双叉臂结构,一般传统燃油车由于机舱内有发动机占据大量空间,悬挂上控制臂被取消,一方面节省成本,一方面减少对机舱空间的占用。

而电动车的电机则非常小巧,因此双叉臂更为常见,上下控制臂一起工作,可以让车辆的避震更耐用,吸收颠簸和支撑车架的能力提升。后悬挂则采用五连杆结构,笔一般的3连杆或者E形4连杆更稳定,前后悬挂均带有单独的防倾杆(蓝色部分),在保证舒适度的情况下,可以尽量减少车辆在高速过弯时侧倾。

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