可能你会觉得，车里睡觉这是一个低频使用场景，但实际上，这个场景的发生频次非常高在一年四季的任何时候，你在任何一个有树荫的路边或者一些空旷的停车场，你一定能看到为数不少的人们正躺在车里休息，哪怕我自己也时不时需要这么干。但说实话，在车里睡觉的体验真不能算好。大多数汽车座椅为了追求包裹性，都设计为非常紧贴腰部，而且这些座椅大多数无法完全放平，就算一些品牌的车子能把座椅完全放平，你也会发现，车里睡觉同样是不舒服的，因为你的大腿正在受压。
在人从坐姿到躺下状态时，血液会从大腿位置开始往上半身流，同时，由于坐姿状态下大腿的2个肌群处于紧张状态，而躺下后，人的生物本能驱使大腿两个主肌群放松，对于普通车辆，由于小腿没有足够角度的承托，大腿几条血管会受到来自小腿的重力影响，从而压迫血管及大腿位置的神经群。而神经群受到外力压迫后，会自然地向大脑发送这么一条指令：身体当前处于非安全环境，别睡觉！这就是大多数车子的前排，特别是驾驶位置很难入睡的原因。
而创维做的，是把其他车企放在后排或副驾驶位置的“女王座椅”，给挪到了主驾驶位置上。这种带电动腿托的座椅，不管叫女王座椅还是皇帝座椅，根本原因都是为了给小腿提供足够支撑，避免大腿过度受压，从而营造出一个尽量模拟“在床上”的睡眠环境。而创维把这张座椅搬到主驾，目的就是为了让驾驶位置上的，一台车里相对劳动强度最大（开车是很费神的）的那个人，能在有需要的时候得到充分休息。